電氣閥門定位器故障分析
常熟市常儀儀表有限公司經(jīng)過二十多年的經(jīng)驗積累，與和技術(shù)工程師電氣閥門定位器進行理性分析結(jié)合大量的現(xiàn)場修理經(jīng)驗，對電氣閥門定位器的故障進行分類，分析故障原因及找出排除故障的方法，希望能給儀表工在安裝調(diào)試執(zhí)行機構(gòu)或日常維護電氣閥門定位器時有所幫助。
　　
　　故障A：氣源壓力波動
　　
　　檢查空氣過濾減壓器，**底部的積水和污物。
　　
　　故障B：有輸入信號但輸出很小或沒有
　　
　　(1)電氣閥門定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過多，造成力矩馬達線圈脫焊，焊上引線即可。
　　
　　(2)力矩馬達線圈內(nèi)部斷線或由于過流燒壞；用萬用表Ω擋測量線圈電阻，正常時應(yīng)該250Ω左右，若偏離250Ωl太大則更換線圈。
　　
　　(3)信號線接觸**；檢查接線端子，消除松動現(xiàn)象。
　　
　　(4)信號線接反：檢查(+)(-)端子接線，看是否接反。
　　
　　(5)噴嘴擋板位置不正：重新調(diào)整平行度，看輸出變化。
　　
　　(6)噴嘴固定螺釘松動：固緊噴嘴固定螺釘，到滿足行程要求。
　　
　　(7)放大器有故障；檢查放大器是否有故障或更換之。
　　
　　(8)氣阻堵塞：用Ф0.12通針**污物即可。
　　
　　(9)排氣孔堵塞：定位器底座中央，有一噴嘴排氣孔，若不注意將其堵塞，定位器將停止工作。
　　
　　(10)擋板杠桿連接彈簧變形或斷；打開定位器蓋更換之。
　　
　　(11)永磁體放置位置不對改變永磁體磁極，看閥是否動作。
　　
　　(12)反饋杠桿脫落；重新調(diào)整平行度，看閥動作情況。
　　
　　(13)反饋杠桿量程固定銷釘偏里：調(diào)整銷釘滿足行程要求。
　　
　　(14)帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置；檢查手輪位置，重新調(diào)整至中間位置。
　　
　　(15)凸輪松動或位置不當；固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。
　　
　　(16)擋板杠桿連接彈簧剛度不夠：改變(+)(-)極性接線、調(diào)整擋板與噴嘴距離，滿足行程要求(這時需要改變調(diào)節(jié)器作用方式)。
　　
　　故障C：輸出壓力振蕩
　　
　　(1)放大器中有污物：**放大器中的污物。
　　
　　(2)輸出管線或膜頭漏氣：消除漏氣現(xiàn)象，使閥動作平穩(wěn)。
　　
　　(3)膜頭膜片老化：更換老化膜片即可。
　　
　　(4)永磁體位置不對：重新調(diào)整永磁體平行度，消除磁路不穩(wěn)。
　　
　　(5)固定反饋杠桿的螺釘松動：擰緊固定螺釘，消除閥振動。
　　
　　(6)輸入信號交流成分大：消除交流成分或在輸入端并聯(lián)一個電容．濾去交流干擾。
　　
　　(7)背壓氣路有污物：消除污物，排除故障。
　　
　　(8)閥杠徑向松動：檢修調(diào)節(jié)閥即可。
　　
　　故障D：無輸人時還有輸出
　　
　　(1)背壓部分堵塞：**堵塞污物。
　　
　　(2)“自動與手動切換開關(guān)位置不當將“自動與手動切換開關(guān)按順時針方向旋轉(zhuǎn)到“自動”位置。
　　
　　故障E；精度不好
　　
　　(1)噴嘴、檔板調(diào)整不好：重新調(diào)整平行度或噴嘴固定螺釘，滿足精度要求。
　　
　　(2)背壓氣路漏氣；消除漏氣現(xiàn)象。
　　
　　(3)調(diào)節(jié)閥徑向位移大：檢修調(diào)節(jié)閥。
　　
　　(4)調(diào)零螺釘調(diào)整不當：重新調(diào)整調(diào)零螺釘滿足精度要求。
　　
　　(5)反饋杠桿與固定銷釘位置不對：重新按行程要求調(diào)整銷釘位置。

以上是常熟常儀儀表有限公司對閥門定位器分析與實踐，希望能夠幫助出現(xiàn)內(nèi)似問題的朋友有所幫助。同時希望有不同見解，期待您的完善?。?/span>